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Il s’agit du premier navire d’extraction minière profonde et il est impressionnant. 270 mètres de long, 40 mètres de large et capable d’embarquer des bulldozers de 400 tonnes destinés à l’extraction à 1600 mètres de profondeur. Ce mastodonte a été commandé par l’armement spécialisé dans l’offshore Marine Asset Corporation, basé à Dubaï, aux chantiers chinois Fujian Mawei.  Il devrait être opérationnel fin 2017 et sera alors affrété (200.000 dollars par jour) au groupe canadien Nautilus Minerals. Ce dernier a obtenu la concession minière Solwara 1 en mer de Bismarck, dans les eaux de la Papouasie Nouvelle Guinée, dont les sous-sols recèleraient notamment de l’or, du cuivre et de l’argent.

Sa propulsion sera fournie par Rolls-Royce : six moteurs semi rapides B33 :45 L9A de 5000 kW, trois propulseurs azimutaux de 3000 kW, deux propulseurs relevables de 3500 kW et deux tunnels de 2000 kW.

 

104492 MAC navire minier
© ROLLS ROYCE

(MAC)

104494 mine sous marine
© NAUTILUS MINERALS ODT

Extraction minière profonde (NAUTILUS MINERALS ODT)

104493 bulldozer sous marin
© NAUTILUS MINERALS ODT

Bulldozer (NAUTILUS MINERALS ODT)

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