Le chantier sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) vient de recevoir une commande de 200 millions de dollars portant sur la construction d'un méthanier pour un armement américain. Le navire, qui sera livré début 2017, sera équipé d'une propulsion au GNL fournie par le moteur ME-GI de Man Diesel&Turbo. Selon le chantier, ce type de propulsion permet d'émettre jusqu'à 30% de moins de particules polluantes (dioxyde de carbone, soufre ou dérivés d'azote) qu'un moteur diesel et permet une économie de combustible de 20% par rapport aux systèmes hybrides.
