Ce sera le bateau le plus jeune à avoir été envoyé à la casse. L'India Rickmers, un porte-conteneurs de 4250 EVP qui a navigué sous le nom d'Hanjin Newport, va être démoli seulement 7 ans après sa mise en service. Son armateur, Rickmers Maritime Trust, a indiqué que, suite à un accord avec la banque allemande Commerzbank, cette démolition aidera au remboursement de l'emprunt contracté pour le navire. Ce qui en dit long sur sa faible valeur commerciale.
Il pourrait s'agir du premier d'une longue série de panamax (segment 4000-5000 EVP) qui vont perdre beaucoup de leur intérêt avec le récent agrandissement du canal de Panama, capable désormais d'accueillir des navires de 13.000 EVP. Cet automne déjà, on avait assisté à la démolition du Viktoria Wulff (10 ans, 4500 EVP) et du YM Los Angeles (10 ans, 5500 EVP), ainsi que deux navires de 9 ans anciennement affrétés par CMA CGM. Le segment des porte-conteneurs panamax de 4000 à 5100 EVP est en nette surcapacité et cette situation ne devrait pas s'améliorer dans les mois à venir.
