Le Viking Princess vient de sortir d'un chantier de retrofit de propulsion. Le navire offshore norvégien, appartenant à l'armement Eidesvik, a vu l'un des ses quatre groupes de propulsion duale remplacé par un système de batteries.
Les essais en mer ont été concluants et Wärtsilä, qui a fourni les équipements et l'ingéniérie sur ce chantier, estime que cette nouvelle configuration de propulsion pourrait désormais s'étendre à tous les navires. L'utilisation d'un parc de batteries pourrait permettre de réduire le nombre de groupes à bord des navires. L'industriel finlandais estime à 30% la réduction de combustible grâce à ce système hybride.
