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La coque du nouveau Long Island 78 en cours de construction au chantier JFA Yachts de Concarneau a été retournée le 15 avril. Conçu avec l’architecte Marc Lombard, ce catamaran de 23.78 mètres de long pour 11.17 mètres de large et 1.24 mètres de tirant d'eau dispose de flotteurs en aluminium, alors que le pont et la superstructure seront en composite. Il est livrable mi-2020.

 

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© JFA YACHTS

Le futur navire (©  JFA YACHTS)

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© JFA YACHTS

L'opération de retournement (©  JFA YACHTS)

 

Diaporama

 

Timelapse de la construction de la coque (©  JFA YACHTS)

 

« Avec deux moteurs de 500 cv, la vitesse de croisière est fixée à 12 nœuds pour une vitesse maximale de 15 nœuds (mi-charge). Des moteurs optimisés seront installés afin d’abaisser la consommation de gasoil et la taille des réservoirs pour une autonomie transatlantique », explique JFA Yachts.

Les aménagements intérieurs de ce Long Island 78 sont signés Darnet Design. La nacelle du catamaran comprendra la cuisine, un espace repas, un salon et une table à cartes. La coque bâbord accueillera quant à elle la suite armateur et l’une des quatre cabines invités, les trois autres étant logées dans la coque tribord. Une timonerie intérieure destinée à la navigation sera installée dans le flybridge avec une banquette et un bureau. Les espaces extérieurs se distingueront par la présence d’un salon et un bassin d’eau de mer sur le pont.

 

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