Les 44 voiliers de la Transat Jacques Vabre ont quitté Le Havre hier à 13h. Direction Itajai, au Brésil. Avec cinq jours de retard et après deux faux départs en raison d'une météo très défavorable, la course transatlantique en double s'est enfin élancée. Mais les 26 Class40, les plus petits voiliers de la Transat, vont devoir s'arrêter à Roscoff pour laisser passer « un mauvais coup de vent » dans le golfe de Gascogne.
(© JACQUES THYEBAUT)
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Nouvelle dépression à la sortie de la Manche
«Les conditions météorologiques sont favorables ce jeudi pour sortir de la baie de Seine, embouquer le raz Blanchard (nord-ouest de la presqu'île du Cotentin), parer les îles anglo-normandes. Mais les conditions de navigation vont nettement se durcir à la sortie de la Manche avec l'arrivée d'une nouvelle dépression atlantique », a déjà averti la direction de course.
Les 2 trimarans MOD70 (21,20 m) « pourront passer sans trop d'encombres en avant de ce système météo, tandis que les 10 monocoques Imoca (18,28 m) et les 6 trimarans Multi50 (15,24 m) pourront le longer avant leur atterrissage sur le cap Finisterre (nord-ouest de l'Espagne), avec des grains à plus de 40 noeuds de secteur ouest ».
(© JACQUES THYEBAUT)
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Escale à Roscoff
26 Class40, les plus petits voiliers de la TJV, vont devoir s'arrêter à Roscoff pour laisser passer "un mauvais coup de vent" dans le golfe de Gascogne, a précisé la direction, à quelques heures du départ. « Les Class40 auraient été pris dans le renforcement maximum de ce phénomène météo avec une mer très grosse et des rafales très violentes au passage du front samedi matin », s'est-elle justifiée.
Pendant que les autres classes débouleront vers la pointe espagnole pour attraper un anticyclone qui se forme et se renforce, les Class40 patienteront à Roscoff.
L'arrêt en Bretagne devrait durer 24 heures
La direction de course « décidera en fonction des dernières informations météo le temps de neutralisation de la flotte ». Les équipages seront chronométrés à leur arrivée à Bloscon (Roscoff), et repartiront dans le même ordre dès que la situation se sera améliorée en sortie de Manche et dans le golfe de Gascogne. Pendant leur arrêt à Roscoff, les équipages pourront débarquer mais auront interdiction de ravitailler ou de faire appel à une assistance technique. Si un concurrent doit s'arrêter avant Roscoff, « il sera bloqué à cet endroit avec le même temps de neutralisation plus deux heures ». « L'arrêt devrait durer autour de 24 heures », a conclu la direction de course.
(© FABIEN MONTREUIL)
Une période à risque
Cet « arrêt aux stands » est la dernière péripétie de cette TJV 2013 et illustre une fois de plus la difficulté d'organiser des courses transatlantiques en cette période de l'année. Le départ de la TJV a déjà été reporté à deux reprises dans le passé: de 4 jours en 2003 et de 74 heures en 2011.
Un article de la rédaction du Télégramme
