Construction Navale
STX France : Le nouvel âge d'or

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STX France : Le nouvel âge d'or

Construction Navale

Après une période difficile au début des années 2010, les chantiers de Saint-Nazaire connaissent un nouvel âge d’or. Pour s’en rendre compte, il n’y a qu’à observer l’effervescence qui règne autour des formes de construction et du bassin d’armement. Alors que les effectifs étaient tombés à moins de 4000 personnes en 2012, dont 2000 salariés de STX France, plus de 6000 sont aujourd’hui à pied d’œuvre et ils pourraient être jusqu’à 8000 dans les deux prochaines années.

 

(© : NSNP - ANDRE BOCQUEL)

(© : NSNP - ANDRE BOCQUEL)

 

Six paquebots en commande et trois en option

Il faut dire que le carnet de commandes s’est significativement rempli en l’espace de deux ans. Au printemps 2016, Saint-Nazaire livrera à la compagnie américaine Royal Caribbean International (filiale de RCCL) le plus grand paquebot du monde, l’Harmony of the Seas (362 mètres, 227.000 GT). Le géant sera suivi au printemps 2018 par un jumeau, déjà en construction et portant la série des Oasis de RCI à quatre unités.

Entretemps, la réalisation du premier d’une série de quatre gros paquebots pour l’armateur italo-suiss MSC Cruises a débuté cette année. Le MSC Meraviglia (315 mètres, 167.600 GT, 2250 cabines) sortira de l’estuaire de la Loire au printemps 2017. Il sera suivi par un premier jumeau en 2019, STX France attendant la confirmation de la commande pour les deux navires suivants, prévus en 2020 et 2022.

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