Le groupe maritime français a annoncé hier la vente de 12 navires supplémentaires au groupe chinois ICBCL. D’un coût de 378 millions de dollars, cette cession s’ajoute à celle de 9 navires en septembre dernier. Cette flotte est constituée de 11 AHTS (Anchor Handling Tug Supply), 6 PSV (Platform Supply Vessel) pour l’offshore continental, 2 PSV pour l’offshore profond et 2 MPSV (Multi Purpose Supply Vessel). Suivant l’accord conclu en avril 2013 par Bourbon et ICBCL, ce dernier pourra acquérir jusqu’à 51 bateaux de l’armement français, pour une valeur globale d’environ 1.5 milliard de dollars. Selon Bourbon, le transfert de propriété des 30 navires restants devrait être effectué au cours du premier semestre de cette année.
On rappellera que ces navires, après leur vente, continuent d’être exploités par Bourbon, au travers d’un contrat d’affrètement coque nue. En dehors d’ICBCL, le groupe maritime a également conclu avec Standard Chartered Bank, au mois de novembre, un accord portant sur la cession pour 150 millions de dollars de 6 navires récents, appelés eux aussi à être affrétés ensuite (les 3 premiers, des AHTS, ont été transférés en fin d’année).
Alors que Bourbon s’est séparé l’an dernier de 7 unités parmi les plus anciennes (2 AHTS âgés de 5 à 10 ans ré-affrétés ainsi que 2 AHTS, 1 PSV, 1 MPSV et 1 remorqueur âgés de 10 à 20 ans qui ont quitté la flotte) pour 183 millions de dollars, cette contraction de la flotte en propriété a été décidée afin de réduire l’endettement du groupe, qui a considérablement investi dans son outil naval ses dernières années afin de devenir le leader mondial des services à l’offshore. En tout, le groupe a cédé 31 bateaux en 2013, générant un apport financier de 770 millions de dollars, avec une plus-value de 180 millions. De ce fait, Bourbon, qui exploitaiten fin d'année près de 500 navires, annonce que son flux de trésorerie fut positif sur l’ensemble de l’exercice 2013, son niveau d’endettement se réduisant en parallèle.
