Le chantier norvégien Ulstein vient de livrer son deuxième navire de servitude à l'éolien offshore à la compagnie allemande Bernhard Schulte Offshore, associée à ICBC Leasing. Le navire, qui est le 100ème X-Bow construit, a été baptisé Windea Leibniz.
(© ULSTEIN)
D'une longueur de 88 mètres et basé sur le design SX175, il peut accueillir 60 personnes, dont 40 techniciens. Il dispose d'une propulsion diesel-électrique : quatre moteur Cat de 1765 kW, un circuit de distribution DC, deux moteurs électriques reliés à deux propulseurs azimutaux, deux propulseurs tunnel et un rétractable. Il pourra croiser à 13.5 noeuds et recevoir un hélicoptère. Le navire travaillera dès le mois d'avril pour Siemens sur les champs de Sandbank en Allemagne.
Il s'agit du deuxième navire, après son sistership Windea La Cour livré au printemps 2016, à recevoir une poupe X-Stern, développée par les architectes d'Ulstein. Complément de l'étrave inversée X-Bow, le X-Stern doit améliorer la stabilité et limiter l'envahissement du pont pendant les manoeuvres.
Le Windea Leibniz (© ULSTEIN)
Le Windea Leibniz (© ULSTEIN)
Le Windea Leibniz (© ULSTEIN)
