Après une période d’achèvement et d’essais à Rotterdam, l’Aegir, nouveau navire de construction de la société néerlandaise Heerema Marine Contractors, est entré en service. Construit par les chantiers sud-coréens Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), le navire, dont la première tôle a été découpée en août 2011, avait rejoint Rotterdam en mars 2013 afin d’être terminé par le chantier Huisman. Baptisé le 20 septembre, il a quitté les Pays-Bas pour rejoindre le port américain de Mobile et réaliser son premier contrat dans le golfe du Mexique, où il va participer à la construction d'installations sous-marines.
L'Aegir (© HMC)
Long de 211.5 mètres pour une largeur de 46.2 mètres, ce mastodonte adopte un design dérivé du SOC 5000 développé par Ulstein Sea of Solutions. Doté d’un système de positionnement dynamique DP3, l’Aegir est conçu pour les travaux de construction sous-marine par très grands fonds. Il dispose, notamment, d’une énorme grue pouvant supporter une charge de 4000 tonnes et d’importantes capacités de pose de câbles, de conduites flexibles et de pipelines. Capable d’accueillir jusqu’à 305 personnes, il peut mettre en œuvre deux robots télé-opérés pouvant travailler jusqu’à 3500 mètres de profondeur.
Côté propulsion, l’Aegir dispose de deux propulseurs de 6.5 MW, quatre propulseurs rétractables de 3.2 MW et un propulseur en tunnel de 2.5 MW.
L'Aegir (© HMC)
