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Les chantiers norvégiens Ulstein Verft ont livré un nouveau navire à la compagnie Island Offshore. Du type SX121, avec un design X-BOW à étrave inversée, l'Island Intervention mesure 120.2 mètres de long pour 25 mètres de large. Ce navire RLWI (Riserless Light Well Intervention) servira aux interventions sous-marines au profit de l'industrie pétrolière. A l'automne, il posera notamment des arbres de production au fond de la mer du Nord. Pouvant accueillir 100 personnes, sa propulsion diesel-électrique lui permet d'atteindre la vitesse de 14.5 noeuds. L'Island Intervention présente une surface de pont de 1000 m², dispose d'une grue et d'une tour de levage d'une capacité unitaire de 140 tonnes, ainsi qu'un système de mise en oeuvre de deux robots télé-opérés (ROV), capables d'intervenir par des profondeurs d'eau de 4000 mètres. Il est, en outre, équipé d'une plateforme hélicoptère. L'Island Intervention est le sistership de l'Island Constructor, livré en 2008 et consacré, à cette époque, meilleur navire de l'année par l'Offshore Support Journal. L'Island Constructor (© : ULSTEIN) L'Island Constructor (© : ULSTEIN) L'Island Constructor (© : ULSTEIN)

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