Un nouveau PSV à étrave inversée pour Bourbon

Second d'une nouvelle série de quatre navires dotés d'une étrave inversée, le Bourbon Clear a été livré le 31 mai par les chantiers chinois Zhejiang Shipbuilding (groupe Sinopacific). Sistership du Bourbon Front, achevé en septembre dernier, le nouveau navire sera exploité par Bourbon Offshore pour les services à l'industrie pétrolière et gazière. Du type PX105, un design « X-BOW » développé par le groupe norvégien Ulstein, les quatre navires de cette série sont des Plateform Supply Vessels (PSV). Longs de 88.8 mètres pour une largeur de 19 mètres, ils affichent un port en lourd de 4250 tonnes et peuvent accueillir 25 personnes. Leur propulsion comprend quatre diesels générateurs de 1700 kW chacun, deux propulseurs azimutaux principaux (2 x 2500 kW), deux propulseurs d'étrave de 1450 kW chacun et un propulseur d'étrave rétractable de 850 kW. Par rapport aux trois premiers X-BOW de la compagnie française, les Bourbon Orca, Bourbon Mistral et Bourbon Monsoon, construits en Norvège et livrés en 2006 et 2007, les nouveaux PSV construits en Chine se distinguent par l'adoption du système MACS (Multiple Application Cargo Solution). Ce dispositif, déjà utilisé sur d'autres navires du groupe, comprend un système de nettoyage et de gestion des cuves. Ainsi, chaque « tank » peut changer très facilement de produit. Entre deux rotations, le système MACS réduit en effet le temps de nettoyage et se révèle plus fiable, avec une modularité permettant de compartimenter les réservoirs pour tel ou tel type de produit. En tout, les PX105 disposent de 8 réservoirs, soit une capacité de 925 m3.Les deux autres navires du même type, les Bourbon Calm et Bourbon Rainbow, seront livrés dans les prochains mois.