P&O Maritime Logistics veut convertir l’un de ses MCV (Multi-Carrying Vessels, transporteurs de colis lourds) en câblier propulsé grâce à du méthanol. Le navire, dont le nom n’est pas précisé, doit être opérationnel après retrofit au troisième trimestre 2024.
Ce navire DP2 vise en particulier le secteur de l’éolien offshore dont les besoins sont très importants. Il pourra notamment être mobilisé pour déployer les câbles d’export de parcs éoliens.
