Pour la première fois, la conférence scientifique internationale FAST se déroulait en France la semaine dernière. Plus de 200 personnes ont participé durant trois jours à cet évènement, organisé par le GICAN à la Cité des Congrès de Nantes. « Les premiers retours sont positifs. Nous avons atteint les chiffres de participation que nous espérions, avec comme d’habitude des séniors, mais aussi, comme nous le pressentions, une bonne partie de juniors, ce qui montre que la relève est là », se félicite François Duthoit. Parmi les dizaines de présentations auxquelles ont assisté les participants, le président de FAST 2017 souligne qu’il « y a eu des conférences de très bonne qualité et scientifiquement de haut niveau ».
Lors d'une conférence (© FAST 2017)
Créé dans les années 90 en Norvège, le colloque, qui se déroule tous les deux ans, est historiquement consacré aux navires rapides. On y a notamment beaucoup parlé des bateaux à effet de surface, sur coussins d’air ou foils, et des manières d’optimiser les différentes technologies. Et ce fut d’ailleurs l’occasion, pour de nombreux participants internationaux, de découvrir une belle innovation française : le navire à sustentation aérodynamique conçu par A2V et dont le premier exemplaire commercial, construit à La Rochelle, est en essais. « Le bateau d’A2V a vraiment marqué les esprits », estime François Duthoit, qui note aussi que l’ajout à la conférence des matériaux innovants, secteur sur lequel la région nantaise est en pointe, a reçu un accueil très favorable.
Le prototype de navire à portance aérodynamique (© A2V)
FAST a enfin reçu jeudi dernier la « Matinale » du Conseil d’Orientation de la Recherche et de l’Innovation pour la Construction et les Activités Navales. Alors que ses ministères de tutelle, les Transports et l’Ecologie, ont réaffirmé le besoin de poursuivre les travaux du CORICAN et même de relancer son action, le Comité a présenté ses projets de nouvelles feuilles de route, qui doivent orienter la recherche et l’innovation dans les industries maritimes françaises pour les prochaines années.
