70 mètres de long, 27 mètres de large, 11 mètres de haut et une masse de 2000 tonnes : les nouvelles portes de la future écluse Deurgandock d'Anvers sont arrivées dans le port belge. La plus grande écluse du monde est actuellement en cours de percement et devrait ouvrir en 2016. Elle va afficher une profondeur de 17.8 mètres, une longueur de 500 mètres et une largeur de 68 mètres. Son objectif est d’accueillir les futurs maxi porte-conteneurs qui escaleront dans le nouveau terminal MSC-PSA qui va s’installer à proximité sitôt l’écluse construite. Environ 70% des conteneurs transiteront par cette nouvelle infrastructure située sur la rive gauche de l'Escaut.
Les nouvelles portes, construites par ZPMC à Shanghai, sont arrivées avec les ponts basculants de l'ouvrage à bord du navire semi-submersible Zhen Hua 15 au terme d’un voyage de 49 jours via le cap de Bonne Espérance. Puisque les structures dépassaient du Zhen Hua 15 en largeur, il a été décidé pour faciliter le déchargement d’ancrer le navire au milieu du bassin Deurganck, où il a ballasté. Les portes ont ensuite été déchargées à flot et remorquées à l'intérieur du port, via l'écluse Kallo, en attendant leur placement.
(© : VOF)
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