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Durant l'indisponibilité du Caen-Ouistreham 2, le remorqueur Chambon Noroit a été affrété pour servir durant leurs manoeuvres les navires faisant escale dans le port de Caen-Ouistreham. Le remorqueur habituellement exploité dans le port a subi un arrêt technique de trois semaines. Mené au Havre, le chantier a porté sur des travaux de peinture, de chaudronnerie ou encore de mécanique. Propriété de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Caen Normandie, ce remorqueur, construit en 1971 à Calais, mesure 25.5 mètres de long et affiche une capacité de traction de 22 tonnes. Plus récent, le Chambon Noroit, de la Compagnie Maritime Chambon, a été mis en service en 2007. Construit en Turquie, ce remorqueur de 30.2 mètres présente une capacité de traction de 65 tonnes.

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