Alors que les chantiers de Saint-Nazaire sont dans l’attente de la décision du tribunal sud-coréen quant aux repreneurs de STX, l’armateur MSC annonce le début de la construction de ses deux Meraviglia Plus. Les contrats avaient été confirmés en février dernier par Pierfrancesco Vago, le PDG de MSC Cruises. Ils ont été mis en vigueur hier.
Avec leurs 2450 cabines passager et leur jauge de 177 000 GT, les Meraviglia Plus dépasseront les MSC Meraviglia et MSC Bellisima qui devraient, eux, être terminés au printemps 2017 et en 2019 respectivement. La construction des paquebots Meraviglia Plus, qui doivent être livrés fin 2019 et mi 2020, représentent 16 millions d’heures de travail pour les chantiers selon l’armateur MSC.
Lancement de la construction d’Oasis 5
Par ailleurs, les trois commandes du groupe Royal Caribbean Limited ont elles aussi été mises en vigueur cette semaine. Il s’agit du cinquième navire de classe Oasis et de deux paquebots de la classe Edge. Ces commandes se situent dans la lignée de celle, livrée en mai dernier, du paquebot géant Harmony of the Seas. Longs de 362 mètres, équipés de 2750 cabines passagers, ces navires de la classe Oasis sont les plus grands du monde. Le Oasis 4 est déjà en cours de construction pour une livraison en 2018.
Lancement de Edge 3 et Edge 4
Les paquebots de la classe Edge de Celebrity Cruises seront eux équipés d’environ 1450 cabines et pourront accueillir 2 900 passagers. Ces nouveaux navires de grand standing seront livrés en 2021 et 2022. Edge 1 et Edge 2 sont eux déjà en cours de construction. Ils doivent être livrés à l’automne 2018 et début 2020.
Reste encore à affermir les commandes du projet World Class. La lettre d’intention signée en avril dernier portait sur quatre paquebots de 200 000 GT et 2750 cabines, prévus pour entrer en flotte à partir de 2022. Un projet majeur pour les chantiers de Saint-Nazaire.
