C'est en raccordant le chantier au courant électrique que Contargo a officiellement commencé les travaux de construction de son terminal sur le port d'Emmelsum. Ce nouveau terminal, d'une capacité de 85 000 EVP, permettra de désengorger les propres sites de Contargo sur le Rhin inférieur et de proposer aux acteurs économiques de la région de Duisbourg une liaison facilitée avec les ports maritimes pour le transport combiné ferroviaire et fluvial.
" Le terminal d'Emmelsum complètera idéalement notre réseau de terminaux sur le Rhin inférieur, car nos sites existants arrivent déjà à saturation en raison des gros volumes de marchandises à transporter ", déclare Konrad Fischer, co‑gérant de Contargo GmbH & Co. KG. " Nous espérons que ce terminal pourra être mis en service mi-2016. "
Le terminal, situé dans le port d'Emmelsum, au Nord de Duisbourg, dans le quartier éponyme de la ville de Voerde, est cofinancé par des fonds d'Etat visant à promouvoir les installations de transbordement dans le cadre du transport combiné. Au cours des mois qui viennent, des emplacements pour 1 400 EVP, des voies de circulation, des places de parking pour poids lourds et voitures et un atelier de maintenance et de réparation seront créés sur 46 000 m², dansune première phase.
Un équipement technique à la pointe du progrès
« Le nouveau terminal bénéficiera des équipements techniques les plus modernes », précise Konrad Fischer. « L'enregistrement des entrées et sorties de camions et de trains sera partiellement automatisé. Des portiques équipés de reconnaissance optique permettront de lire l'identification des unités de chargement et des véhicules. En outre, l'ensemble du site sera éclairé avec des LED, plus économiques et respectueuses de l'environnement ». Contargo a déjàacquis un portique et un chariot élévateur à fourche pour le site. Une fois les travaux terminés, 300 mètres de quai et deux voies de chemin de fer de 315 mètres chacune seront consacrés au transbordement trimodal de conteneurs pour un volume de 85 000 EVP par an. Une station pour conteneurs réfrigérés permettra de transborder et de stocker des marchandises sous température dirigée.
Communiqué de Contargo, 11/12/15
