Le groupe français, qui a entrepris de se recentrer sur son cœur de métier, le transport maritime conteneurisé, étudie la vente de sa filiale spécialisée dans le multimodal. Regroupant les actifs de CMA CGM dans ce domaine, Greenmodal Transport, née en 2012 de la fusion de RLE, RSC, Porgeco et TCX, travaille sur le transport combiné (rail-route et barge fluviales-route), le transport routier, le dépôt et la réparation de conteneurs, le négoce et l’entreposage. L’entreprise, qui emploie plus de 500 personnes, exploite des liaisons entre la France, la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne
Plusieurs investisseurs, industriels dit-on, auraient fait des propositions à CMA CGM en vue de reprendre Greenmodal. Des offres que le groupe est en train d’étudier et qui, selon les informations que nous avons obtenues, pourraient se solder par la vente de la filiale au cours des prochains mois.
En 2013, Greenmodal a transporté 160.000 EVP (équivalent vingt pieds, taille standard du conteneur) par voie fluviale ou ferroviaire.
