C’est une image rare que celle de ces deux navires identiques amarrés de chaque côté du terminal croisière du Havre. Le 29 avril, les paquebots AIDAbella et AIDAsol, de la compagnie allemande AIDA Cruises, se sont retrouvés le temps d’une journée dans le port normand. Livrés en avril 2008 et mars 2011, ces navires, construits par les chantiers allemands Meyer Werft, mesurent 252 mètres de long pour 32.2 mètres de large. Le premier affiche une jauge de 68.500 GT et compte 1025 cabines, alors que le second est un peu plus volumineux (71.300 GT) et dispose de 1096 cabines. Le programme Sphinx de renouvellement et de développement de la flotte d’AIDA Cruises, soit sept nouveaux paquebots, a en effet vu une légère modification du design à compter de la quatrième unité, l’AIDAblu, qui a suivi les AIDAdiva (2007), AIDAbella (2008) et AIDAluna (2009). Furent ensuite mis en service les AIDAsol (2011), AIDAmar (2012) et AIDAstella (2013).
Les AIDAsol et AIDAbella au Havre (© JACQUES THYEBAUT)
(© JACQUES THYEBAUT)
On notera que la saison des croisières s’annonce très bien au Havre, avec une activité très importante dans les prochaines semaines. Ainsi, pour le seul mois de mai, le port français attend quelques 26 escales de navires, dont trois aujourd’hui, les MSC Magnifica, Empress et Dolphin, pour un total d’environ 6000 passagers et membres d’équipage. Et le terminal croisière sera encore plus fréquenté demain puisque les Adventure of the Seas, Mein Schiff 1 et Celebrity Constellation sont attendus avec quelques 10.000 personnes à leur bord. Le Havre enregistrera également, ce mois-ci, plusieurs escales inaugurales, dont celle du Royal Princess (9 mai) et du Louis Aura (27 mai).
