Dans une analyse publiée le 19 mai, le consultant britannique Drewry s’interroge sur les évolutions des taux de fret dans la conteneurisation. L’offre et la demande ne sont plus les principaux moteurs des taux de fret.
La question
Dans une analyse publiée le 19 mai, le consultant britannique Drewry s’interroge sur les évolutions des taux de fret dans la conteneurisation. L’offre et la demande ne sont plus les principaux moteurs des taux de fret.
La question