Un an après le lancement d’une navette ferroviaire hebdomadaire au départ du Terminal des Flandres de Dunkerque et à destination du Terminal de Bonneuil-sur-Marne, Greenmodal, filiale de CMA CGM, a décidé de doubler la fréquence de circulation. À compter du 10 décembre, l’opérateur positionnera une navette bihebdomadaire d’une capacité de 80 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur) entre le port de Dunkerque et le sud est de la région parisienne. L’objectif de Greenmodal est de proposer une offre de transport combiné multi-lignes dédiée aux très nombreux chargeurs présents dans le sud de l’Ile de France.
Cette nouvelle circulation, ouverte à l’ensemble des opérateurs maritimes, bien cadencée par rapport aux escales de navires-mères touchant Dunkerque et réalisée en « saut de nuit » permettra un départ du port nordiste chaque lundi soir et mercredi soir pour une mise à disposition à Bonneuil-sur-Marne le mardi matin et le jeudi matin. Elle quittera la région parisienne chaque mardi soir et jeudi soir pour une mise à disposition à Dunkerque chaque mercredi matin et vendredi matin. « Cette offre constitue assurément une nouvelle étape dans la stratégie d’élargissement de l’hinterland du premier port ferroviaire de France. En effet, parfaitement cadencée avec les services maritimes en place (Asie, Inde, Pakistan, Côte ouest d’Afrique, Maroc, Russie, etc. ) cette navette pourra répondre aux besoins de nombreux chargeurs, consolider le maillage existant et exercer un pouvoir d’attraction pour gagner une nouvelle clientèle », explique Daniel Deschodt, directeur commercial de Dunkerque Port, qui compte un réseau ferré portuaire de plus de 200 km de voies et un trafic de plus de 10 millions de tonnes.
