Le groupe EDF, via son terminal méthanier de Dunkerque, a signé avec le port nordiste une convention pour le développement d’une station d’avitaillement en gaz naturel liquéfié : « Le GNL maritime et routier enregistre ces derniers mois des progrès notables en matière de nouveaux projets (commandes de navires, stations-service GNL, etc.). Dunkerque-Port et Dunkerque LNG sont convaincus du rôle que le GNL est amené à jouer sur les mers comme sur terre dans la réduction des gaz à effet de serre et des particules émises. Au travers de cette convention, Dunkerque-Port accompagne Dunkerque LNG dans son engagement pour construire puis exploiter la station de chargement dans le cadre d’un projet plus global de mise en place d’un service d’avitaillement GNL par voie terrestre et maritime dans le port de Dunkerque, proposant ainsi une offre d’avitaillement en GNL au marché ».
Service opérationnel fin 2018
La première initiative dunkerquoise d’avitaillement sera une station de rechargement par camions citernes, exploitée par le terminal Dunkerque LNG et qui devrait être opérationnelle fin 2018. Elle pourra fournir des clients routiers mais également maritimes, pour ceux qui disposent de systèmes de ravitaillement par camion depuis le quai. Cela constituera la base du développement, à terme, d’une offre plus complète, selon les besoins des clients. Dans le domaine maritime notamment, qui pourrait nécessiter à l’avenir la mise en place de navires souteurs, tout dépendra des décisions des armateurs concernant le passage à ce type de propulsion. Certaines lignes régulières, comme les ferries, pourraient évidemment accélérer le développement d’un tel service, tout comme les moyens nautiques portuaires. Dunkerque pourrait aussi collaborer avec d’autres ports de la région, comme Calais, Boulogne et éventuellement Douvres, ce qui permettrait par exemple de mutualiser des moyens maritimes d’avitaillement en GNL.
