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Vendredi 6 octobre, le Conseil de Surveillance de Port Atlantique La Rochelle a émis un avis favorable à l’offre présentée par Bolloré Ports concernant l’exploitation d’un nouveau terminal portuaire à Chef de Baie.

Un appel à manifestation d’intérêt (AMI) avait été lancé par le Port au printemps 2016 pour susciter des projets en vue d’une éventuelle extension de la capacité d’accueil du terminal de Chef de Baie, au travers d’une nouvelle structure d’accostage adossée à une surface de 6 hectares. Au terme de cette procédure, la société Bolloré Ports vient d’être désignée lauréate de cet AMI qui se traduira par la signature d’une convention de terminal.

Déjà détenteur d’une convention de terminal sur Chef de Baie pour les postes 1 à 3, à proximité de cet AMI, l’attribution de ce nouveau terminal permettra au groupe Bolloré d’optimiser et de développer son outil en dédiant certains postes aux trafics projetés. A travers son offre, l’opérateur ambitionne de faire du terminal de Chef de Baie une plateforme portuaire majeure sur la côte atlantique, avec notamment la création d’un hub de transbordement pour la pâte à papier, alternatif en Europe et attractif pour les trafics en provenance d’Amérique du Sud, ainsi que l’adaptation et le développement du terminal à conteneurs.

Cohérente avec les filières développées sur les différents terminaux de Port Atlantique La Rochelle, l’ambition du groupe Bolloré s’inscrit pleinement dans le projet stratégique du Port dont l’un des principaux enjeux est d’optimiser le domaine portuaire et sa valeur ajoutée sur le territoire. Pour un objectif d’accroissement de trafic global de plus d’un million de tonnes en 15 ans, le plan de développement s’appuie sur les filières céréalières, pâte à papier, bois conventionnels, colis lourds, conteneurs et divers vracs.

Ce projet nécessite la réalisation d’un nouveau terminal par le port (quai de 230 m) et prévoit 34 M€ d’investissement par Bolloré Ports (grues mobiles, bâtiments…).

Ce développement, qui se veut exemplaire d’un point de vue environnemental, permettra la création de près de 400 emplois directs, indirects et induits pendant la phase de construction qui débutera en 2019, et par la suite confortera l’emploi local. L’activité sablière, actuellement positionnée sur ce site, fera préalablement l’objet d’une relocalisation sur le port.

Communiqué du Grand Port Maritime de La Rochelle, 09/10/17

 

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