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Appartenant comme Eurofos à PortSynergy, la GMP a entrepris de rehausser quatre des dix portiques que la société exploite sur le Terminal de France, au Havre. Ces outillages vont gagner 9 mètres en hauteur au terme d’une délicate opération de jumboisation qui va durer 10 semaines pour chaque portique. Les travaux, qui voient notamment les quatre jambes de chaque engin coupées pour permettre leur allongement, ont été confiés à la société finlandaise Kalmar. Ils ont débuté en novembre sur un premier portique, en passe d’être terminé, et s’achèveront pour les autres d’ici le printemps.

Cet investissement vise à adapter le terminal à l’augmentation croissante de la taille des porte-conteneurs, dont les derniers modèles dépassent désormais les 20.000 EVP.

 

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© PORTSYNERGY

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