Prenant en compte les rythmes de travail sur le port et dans le souci de limiter l’impact sur les opérateurs fluviaux et maritimes, le Grand Port Maritime du Havre (GPMH) met en place un dispositif simplifié pour les manoeuvres de ponts mobiles : l’objectif est, aux heures de pointe, de donner priorité aux milliers de véhicules qui circulent quotidiennement sur la zone industrielle et portuaire (sauf urgences liées à la sécurité).
Au 1er janvier 2015, le pont Rouge, le pont VII et le pont VII-bis (situés au sud de la Brèque et du boulevard Jules-Durand) seront, du lundi au vendredi, réservés à la circulation terrestre aux heures de pointe, soit :
- de 7 h à 9 h,
- de 12 h à 13 h,
- de 16 h 30 à 17 h.
Ces plages horaires seront désormais strictement réservées à la circulation routière, améliorant ainsi le système précédemment en place qui offrait des créneaux plus larges mais non systématiquement respectés.
Le nouveau dispositif permettra de fluidifier les déplacements aux heures de pointe autour de ces trois ouvrages les plus empruntés de la ZIP sur lesquels le trafic peut atteindre 1300 véhicules/heure. Il donnera en outre une meilleure lisibilité aux acteurs fluviaux et maritimes qui partagent l'intérêt de cette actualisation.
La mise en place de cette mesure répond aux attentes des usagers de la route, qu’il s’agisse des salariés d’entreprises situées sur la zone industrielle ou des transporteurs routiers qui y accèdent. Elle est le fruit d’une étroite concertation entre le Grand Port Maritime du Havre, la station de Pilotage du Havre, les opérateurs fluviaux, les entreprises de la zone industrialo-portuaire et l’association des industriels de la ZIP (l’AUPAES).
Communiqué d’Haropa, décembre 2014
