Flambant neuf, le Grace Dahlia a quitté hier après-midi l’estuaire de la Loire après y avoir effectué son premier chargement. Il s’agit du plus gros méthanier du type Moss actuellement en service. Construit au Japon par les chantiers Kawasaki Heavy Industries, ce mastodonte de 300 mètres de long pour 52 mètres de large présente un port en lourd de 86.500 tonnes et peut transporter 177.000 m3 de gaz naturel liquéfié dans ses quatre cuves sphériques.
Livré à l’armateur nippon NYK le 30 septembre, le Grace Dalhia a immédiatement rejoint l’Europe. Avant d’arriver en France, il est passé à Sagunto, en Espagne, pour la mise en froid d’une première cuve, l’équipage étant chargé d’effectuer cette opération pour les trois autres au cours du transit du navire vers le terminal méthanier de Montoir-de-Bretagne, près de Saint-Nazaire.
Le Grace Dahlia à Montoir (© GILBERT CAILLER)
L'Arctic Princess et le Grace Dahlia à Montoir (© REGIS MORICLET)
C’est là que le Grace Dahlia a réceptionné son tout premier chargement. Le GNL ne provenait pas des réservoirs du site d’Elengy mais a été transbordé depuis un autre méthanier, l’Arctic Princess (147.200 m3), via les canalisations reliant directement les deux appontements du terminal. Après avoir absorbé la totalité de la cargaison de l'Arctic Princess, qui est reparti pour la Norvège, le Grace Dahlia a mis le cap sur Gibraltar.
Une première opération de ce type avait été réalisée début août à Montoir, une seconde étant menée à bien du 11 au 14 octobre.
- Voir notre article sur la nouvelle activité de transbordement de GNL
