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Le port du Havre débute un programme de renouvellement de deux vieilles unités, Le Marais (17 mètres, mis en service en1979) et Le Caux (23 mètres, 1981), deux anciens remorqueurs portuaires convertis il y a longtemps déjà pour différentes missions. Complémentaire des grosses dragues, comme la Gambe d’Amfard armée par le port du Havre et les autres dragues interportuaires du GIE Dragages Port, ainsi que la Jean Ango chargée d’entretenir les accès nautiques et postes à quai, Le Caux intervient à l'aide d'une barre niveleuse principalement dans deux situations : préalablement au passage des dragues aspiratrices pour optimiser leur travail, ou après leurs dragages en mode « finition », ce qui permet d’homogénéiser les fonds et donc la hauteur d’eau alors que les élindes et bennes laissent des sillons, trous et autres bosses.

 

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