Débutés en août 2014, les travaux du nouveau terminal roulier de Montoir-de-Bretagne se poursuivent. Le second tronçon de passerelle du poste n°3 vient d’être mise en place, ce qui constitue une étape importante du chantier, dont l'achèvement est prévu à l’automne. 48 mètres viennent ainsi prolonger le premier tronçon positionné le 20 mai dernier. A terme, une passerelle de 150 mètres reliera le ponton au terminal. Avant la pose de la structure, « il a fallu reprofiler les berges, effectuer des travaux de terrassements, battre les pieux nécessaires et installer les appuis nécessaires au soutien de l'ouvrage, mettre en place les ducs d'albe d'accostage et d'amarrage, construire des ouvrages métalliques provisoires nécessaires au positionnement de la passerelle », explique Nantes Saint-Nazaire Port, qui gère le projet et en a confié la réalisation au groupement d'entreprises ETPO et EMCC.
(© : NSNP)
(© : NSNP)
La livraison du poste roulier n°3 est attendue en novembre. Ce nouvel équipement s’inscrit dans le cadre de la reconfiguration des terminaux en aval de la Loire. Ainsi, le poste roulier n°3 est construit à l'emplacement du terminal sablier, transféré vers l'amont en janvier 2015 au niveau du poste à liquides de Montoir. Les premiers travaux d'extension des quais du terminal à conteneurs et marchandises diverses sont quant à eux prévus en septembre.
Concernant le roulier, le trafic représente environ 20.000 remorques et 100.000 véhicules chaque année. Face au nouveau poste, 11 hectares de terre-pleins seront prochainement aménagés afin d'optimiser les espaces de stockage et le temps de transit des véhicules. Ces travaux devraient être réalisés courant 2016.
Au total, le chantier du terminal roulier représente un investissement de 15 millions d'euros, financés par l'État (6 M€), le Grand Port Maritime (6 M€) et l'Union européenne (3 M€) au titre du programme européen RTE-T visant à moderniser les infrastructures maritimes, dans le cadre du développement de la ligne entre Montoir de Bretagne et Vigo, en Espagne.
