Le terminal Elengy de Montoir-de-Bretagne, près de Saint-Nazaire, a réalisé du 12 au 14 avril son quatrième transbordement de gaz naturel liquéfié entre deux méthaniers. La première opération de ce genre avait été réalisée le 7 août dernier. Cette fois, c’est le Grace Dahlia, un navire en provenance de l’usine de liquéfaction de Snøhvit, en Norvège, qui a transféré son GNL via les installations portuaires d’Elengy à bord du Grace Barleria. Plus gros méthanier à cuves sphériques (type Moss) du monde, avec une capacité de 177.000 m3 de GNL, le Grace Dahlia a permis de remplir intégralement les cuves à membranes (type Mark III) du Grace Braleria, un navire capable de transporter 149.700 m3 de GNL. Le reste de la cargaison a été transférée vers les cuves du terminal.
Le Grace Braleria et le Grace Dahlia à Montoir (© GILBERT CAILLER)
Le Grace Dahlia à Montoir (© GILBERT CAILLER)
Le Grace Dahlia à Montoir (© GILBERT CAILLER)
On notera que si Elengy, filiale de GDF Suez, a réalisé là son quatrième transbordement entre deux méthaniers à Montoir, c’était la première fois que la cargaison traitée appartenait au groupe français, le GNL embarqué par le Grace Braleria étant destinée à un client asiatique.
Lancé l’été dernier, ce nouveau service de transbordement utilise les canalisations existantes reliant directement les deux appontements du terminal de Montoir. Le GNL est, ainsi, transféré directement d’un navire à un autre sans passer par les installations terrestres de stockage. « Dans un marché en pleine évolution, avec de nouvelles zones de production comme l’Arctique, les Etats-Unis ou l’Afrique de l’Est, les routes commerciales se densifient et l’optimisation de l’utilisation des flottes de méthaniers devient un enjeu majeur. Les possibilités de transbordement offertes par Elengy apportent ainsi une flexibilité nouvelle aux expéditeurs, notamment pour parcelliser une grande cargaison en plusieurs petites ou changer de navire à mi-chemin du producteur et du consommateur », explique GDF Suez, qui rappelle par ailleurs que le groupe dispose également de possibilités analogues au Chili, où sa filiale GNL Mejillones a déjà procédé à ce type d’opérations et « compte parmi les opérateurs les plus expérimentés au monde dans ce domaine ».
Le Grace Dahlia (© GILBERT CAILLER)
