Rouen accueille le plus grand navire de son histoire

Le 26 août, Rouen a signé un nouveau record en accueillant le Densa Shark. Avec ses 292 mètres de long et ses 45 mètres de large, ce vraquier est le plus grand bateau accueilli jusqu’ici par le port normand. Appartenant à l’armateur turc Densa Shipping, le Densa Shark, un navire de type Capesize, qui présente un port en lourd de 179.227 tonnes, a été livré le 19 juin dernier par les chantiers Hyundai Heavy Industries d’Ulsan, en Corée du sud. Le navire a déchargé une cargaison d’environ 55.000 tonnes de charbon provenant de Richard’s Bay (Afrique du sud) sur le terminal de Sea Invest à Grand-Couronne. Avant de toucher le Grand Port Maritime de Rouen, le Densa Shark avait livré une partie de sa cargaison à Amsterdam. Le grand vraquier est reparti le 30 août, après avoir évité sur la zone de Canteleu/Croisset, assisté par les pilotes de la Seine, la capitainerie du port et les remorqueurs de la Sormar.

Le Densa Shark sous le pont de Normandie (© : GPMR - REMI HONDIER)

Pour le Grand Port Maritime de Rouen, qui a lancé un important chantier d’amélioration de ses accès nautiques (permettant d’accueillir des navires plus grands), l’escale du Densa Shark constitue un symbole : « Port d’estuaire relié à la mer sans écluse, Rouen permet ainsi à de très lourdes cargaisons d’être livrées aux confins de la région parisienne. L’objectif n’est pas de multiplier les records ; mais de telles escales illustrent la pertinence du travail mené en coopération par les services du Grand Port Maritime de Rouen dont sa capitainerie, les clients de l’établissement public, le pilotage de la Seine et les lamaneurs de Rouen », explique le GPMR.

Le Densa Shark remontant la Seine (© : GPMR - REMI HONDIER)

On notera que le 12 août, le port de Rouen a reçu un autre Capesize, le CSK Radiance, un navire de 289 mètre de long, 45 mètres de large et 169.606 tonnes de port en lourd. Ce minéralier a déchargé 65.000 tonnes de charbon de Colombie, également chez Sea Invest à Grand-Couronne. Le record de cargaison est toujours détenu par le Royal Accord (qui demeure aussi avec ses 180.129 tpl le plus gros navire venu à Rouen), qui a livré 77.784 tonnes de charbon en décembre 2009, une cargaison qui a failli être égalée par celle du Cape Elise, en janvier dernier, avec 76.354 tonnes de charbon.