Rouen a accueilli le 23 août l’Hanseatic Inspiration, l’une des trois nouvelles unités d’expédition de la compagnie allemande Hapag-Lloyd Cruises. Un évènement puisqu’il s’agit du premier navire de croisière faisant escale dans le port de Rouen depuis le Magellan, venu le 19 décembre 2019 (le vieux paquebot a peu après été vendu à la démolition).
L'Hanseatic Inspiration descendant la Seine le 23 août (© : FABIEN MONTREUIL)
L'Hanseatic Inspiration descendant la Seine le 23 août (© : FABIEN MONTREUIL)
Parti de Hambourg le 19 août et passé précédemment par Gand, en Belgique, l’Hanseatic Inspiration est arrivé à 5 heures du matin à Rouen, dont il est reparti à 14 heures pour permettre à ses passagers de profiter de la descente de la Seine en journée. Pour cette croisière, la jauge du navire est sensiblement réduite en raison de la crise sanitaire, avec seulement 129 passagers (pour une capacité de 230 normalement) et 150 membres d’équipage (au lieu de 170). Les croisiéristes, essentiellement de nationalité allemande, ont pu visiter la ville de Rouen, Giverny ou encore les abbayes normandes. L’Hanseatic Inspiration a ensuite mis le cap sur Saint-Malo, où il est arrivé hier, et doit aussi passer à Nantes vendredi puis Bordeaux samedi, sa croisière devant s’achever le 31 août à Bilbao, en Espagne.
Alors que la pandémie de Covid-19 continue de perturber largement l’industrie du tourisme, en particulier les voyages internationaux, le port de Rouen ne devrait, sauf surprise, pas accueillir d’autres navires de croisière cette année. L’activité est en revanche meilleure à Honfleur, où une vingtaine d’escales sont espérées pour la saison 2021.
Livré en octobre 2019 par le chantier Vard de Langsten, en Norvège, l’Hanseatic Inspiration est le second d’une série de trois nouveaux navires de luxe commandés par Hapag-Lloyd Cruises, filiale du groupe allemand TUI. Le premier, l’Hanseatic Nature, a été mis en service quelques mois plus tôt, en avril 2019, alors que le troisième, l'Hanseatic Spirit, est entré en flotte en juin dernier.
Longs de 138 mètres pour une largeur de 22 mètres et une jauge de 16.100 GT, les nouveaux navires d’Hapag-Lloyd Cruises sont conçus pour les voyages polaires (coque renforcée avec standard PC6) comme les navigations en zones tropicales. Ils offrent une capacité de 230 passagers (199 pour les croisières en Antarctique), servis par 170 membres d'équipage.
Ces bateaux de luxe comptent 120 cabines et suites de 21 à 71 m², toutes extérieures avec soit un balcon soit une baie vitrée en pleine hauteur. Les passagers ont à leur disposition plusieurs bars et lounges, ainsi que trois restaurants.
Il s’agit des premières unités neuves intégrant la flotte de la compagnie allemande depuis l’Europa 2, livré en 2013 par les Chantiers de l’Atlantique. Filiale du groupe TUI Cruises, Hapag-lloyd Cruises exploite également l’Europa (198.6 mètres, 28.900 GT, 204 cabines) mis en service en 1999.
- Voir notre reportage sur l'Hanseatic Inspiration
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