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Cela faisait une dizaine d’années qu’on ne l’avait pas vu dans le port normand. Le Deep Blue, l’un des grands navires de pose de Technip, est venu au Havre du 22 au 26 mai. Il a, à cette occasion, chargé des conduites flexibles produites par l’usine du groupe au Trait, en amont de la Seine. Les tourets de conduites ont été acheminés jusqu’au Havre par la barge Osprey Intrepid, tractée par le remorqueur Osprey Fearless. Une fois sa cargaison embarquée, le Deep Blue a appareillé mardi après-midi et devait rejoindre hier le port britannique de Falmouth.

 

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© FABIEN MONTREUIL

Le remorqueur Osprey Fearless (© : FABIEN MONTREUIL) 

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© FABIEN MONTREUIL

La barge Osprey Intrepid (© : FABIEN MONTREUIL) 

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© FABIEN MONTREUIL

Le Deep Blue au Havre (© : FABIEN MONTREUIL) 

 

Livré en 2001 par le chantier sud-coréen Hyundai Mipo, le Deep Blue est l’un des plus grands navires de pose de conduites et de construction sous-marine en mer profonde du monde. Long de 206.5 mètres pour une largeur de 32 mètres et un tirant d’eau de 10 mètres, il est équipé d’un système de positionnement dynamique de classe 3. A cet effet, il dispose de huit propulseurs Kamewa, soit deux azimutaux de 5.5 MW chacun, quatre rétractables de 3 MW (un à l’arrière, trois sous la quille) et deux propulseurs d’étrave en tunnel de 1.3 MW. Doté d’impressionnants moyens de manutention pour effectuer la pose de conduites, le Deep Blue peut réaliser des travaux jusqu’à 3000 mètres de profondeur. Il utilise les techniques de pose en déroulé et en J pour l'installation de tous types de conduites flexibles, rigides et d'ombilicaux. Les flexibles et ombilicaux sont stockés dans de grands carrousels stockés sous le pont du navire. 

 

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© FABIEN MONTREUIL

Le Deep Blue au Havre (© : FABIEN MONTREUIL) 

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© FABIEN MONTREUIL

Le Deep Blue au Havre (© : FABIEN MONTREUIL) 

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© FABIEN MONTREUIL

Le Deep Blue quittant Le Havre (© : FABIEN MONTREUIL) 

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Le Deep Blue quittant Le Havre (© : FABIEN MONTREUIL) 

 

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