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En provenance du Morbihan, la Gavy, nouvelle vedette de la station de pilotage de la Loire, est arrivée mardi 10 novembre à Saint-Nazaire. Pour célébrer l’évènement, deux autres bateaux des pilotes, La Couronnée IV et la Lambarde, ont paradé avec elle devant les jetées du port.

Construite par Chantiers Bernard, la Gavy mesure 17.55 mètres de long pour 5.85 mètres de large, son tirant d’eau étant de 1.52 mètre. Capable d’atteindre la vitesse de 25 nœuds, elle est armée par deux membres d’équipage et peut accueillir huit passagers.

 

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© AUDE ARNAUD

La Gavy (© : AUDE ARNAUD)

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© AUDE ARNAUD

La Gavy (© : AUDE ARNAUD)

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© AUDE ARNAUD

La Gavy (© : AUDE ARNAUD)

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© AUDE ARNAUD

La Gavy (© : AUDE ARNAUD)

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© AUDE ARNAUD

La Gavy (© : AUDE ARNAUD)

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© AUDE ARNAUD

La Gavy (© : AUDE ARNAUD)

 

Après la Loire 18 (2002) et la Lambarde (2011), la Gavy est la troisième vedette commandée à Chantier Bernard par la station ligérienne. Bénéficiant toujours d’un design conçu par le bureau d’études Pentocarène, ces modèles ont été d’une fois sur l’autre améliorés. Légèrement plus grande, la petite dernière a, lors de ses essais, montré selon les pilotes de bonnes performances en termes de tenue de route et de stabilité. Elle peut donc, sitôt arrivée, prendre son service en suppléance de La Couronnée IV, unique bateau pilote exploité par une station française.

 

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© PILOTES DE LA LOIRE

La Couronnée IV (© : PILOTES DE LA LOIRE)

 

Livré fin 2007, ce navire de 40 mètres sert de base avancée au large de l’estuaire de la Loire. La zone d’embarquement et de transfert des pilotes est en effet située dans une zone dépourvue d’abri et soumise aux intempéries du golfe de Gascogne. D’où la nécessité de disposer d’un bateau lourd comme La Couronnée IV, qui est assistée par le parc de pilotines tous temps de la station, constitué des Lambarde, Trébézy, Loire 18 et désormais Gavy, qui remplace la Remora IV, datant de 1992.

 

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© AUDE ARNAUD

La Gavy (© : AUDE ARNAUD)

Guidant les navires de l’entrée de l’estuaire aux ports de Saint-Nazaire, Montoir-de-Bretagne, Donges et Nantes, où ils conduisent les manoeuvres d’accostage et d’appareillage et coordonnent les moyens nécessaires à mettre en oeuvre (remorqueurs, lamaneurs), les pilotes ligériens sont au nombre de 29. La station, qui emploie par ailleurs 35 marins et sédentaires, réalise chaque année quelques 5000 mouvements au profit du port de Nantes Saint-Nazaire. 

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